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Tesla Model Y 2024: Retiros, Quejas y Ley de Limón de California

A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Tesla Model Y 2024. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.

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Retiros reportados a NHTSA
0
Quejas presentadas ante NHTSA
310-256-2622
Revisión de caso gratuita — sin compromiso

Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.

Retiros Reportados a NHTSA

Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.

ELECTRICAL SYSTEM:SOFTWARE

NHTSA #24V554000

Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2021-2024 Model 3, Model S, Model X, and 2020-2024 Model Y vehicles. The hood latch assembly may fail to detect an unlatched hood condition after the hood has been opened.

Consecuencia reportada: An unlatched hood can fully open, obstructing the driver's view and increasing the risk of a crash.

Remedio: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed September 24, 2024. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-012.

SEATS:FRONT ASSEMBLY:RECLINER

NHTSA #24V886000

Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024 Model Y vehicles. The weld attaching the seat recliner mechanism to the front seat backs may fail.

Consecuencia reportada: The seat back frame may not properly restrain the occupant during a crash, increasing the risk of injury.

Remedio: Tesla service will replace the seat assembly, free of charge. Owner notification letters were mailed January 21, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-13-004.

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

NHTSA #24V051000

Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2012-2023 Model S, 2016-2024 Model X, 2017-2023 Model 3, 2019-2024 Model Y, and 2024 Cybertruck vehicles. An incorrect font size is displayed on the instrument panel for the Brake, Park, and Antilock Brake System (ABS) warning lights. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 105, "Hydraulic and Electric Brake Systems" and 135, "Light Vehicle Brake Systems."

Consecuencia reportada: Warning lights with a smaller font size can make critical safety information on the instrument panel difficult to read, increasing the risk of a crash.

Remedio: Tesla began releasing an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-003.

TIRES:PRESSURE MONITORING AND REGULATING SYSTEMS

NHTSA #24V935000

Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024 Cybertruck, 2017-2025 Model 3, and 2020-2025 Model Y vehicles. The tire pressure monitoring system (TPMS) warning light may not remain illuminated between drive cycles, failing to warn the driver of low tire pressure. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 138, "Tire Pressure Monitoring Systems."

Consecuencia reportada: Driving with improperly inflated tires increases the risk of a crash.

Remedio: Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Owner notification letters were mailed February 15, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-24-00-018.

BACK OVER PREVENTION:SOFTWARE

NHTSA #25V002000

Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2024-2025 Model 3, Model S, 2023-2025 Model X, and Model Y vehicles. The computer circuit board may short, resulting in the loss of the rearview camera image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."

Consecuencia reportada: A rearview camera that does not display an image reduces the driver's rear view, increasing the risk of a crash.

Remedio: Tesla released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. Tesla will also identify any vehicles that experienced a circuit board failure, or stress that may lead to a circuit board failure, and replace the affected computers, free of charge. Owner notification letters were mailed March 7, 2025. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-25-00-001.

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Si su Tesla Model Y 2024 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.

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Preguntas Frecuentes

¿El Tesla Model Y 2024 tiene algún retiro (recall)?
Hay 5 retiros reportados a NHTSA para el Tesla Model Y 2024. Los retiros son emitidos por el fabricante o NHTSA y por sí solos no establecen que algún vehículo individual sea defectuoso.
¿Cómo sé si mi vehículo podría calificar bajo la ley de limón de California?
La ley de limón de California generalmente aplica cuando un defecto sustancial cubierto por la garantía no se repara después de un número razonable de intentos, o cuando el vehículo está fuera de servicio por reparaciones durante un período prolongado. Si un vehículo individual califica depende de su propio historial de reparaciones. Ofrecemos una revisión gratuita para evaluar su situación específica.
¿Estas quejas son prueba de que el vehículo es defectuoso?
No. Las quejas son alegaciones reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. No están verificadas, no establecen que exista algún defecto y se proporcionan aquí solo con fines informativos.
¿Un caso me cuesta algo?
En los casos de ley de limón de California que califican, los honorarios de abogado generalmente se recuperan del fabricante. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Contáctenos para una revisión gratuita y sin compromiso de su situación.

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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Tesla Model Y 2024 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.