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Toyota Gr86 2025: Retiros, Quejas y Ley de Limón de California

A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Toyota Gr86 2025. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.

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Retiros reportados a NHTSA
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Quejas presentadas ante NHTSA
310-256-2622
Revisión de caso gratuita — sin compromiso

Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.

Quejas Presentadas ante NHTSA

Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.

Fuel/Propulsion System2 quejas

1. The problem is the alleged “rubbing” of the fuel lines I have encountered among the other GR86 owners that are having the same issue. 2. Could possibly cause a fire while operating the vehicle as it has allegedly been the cause of a few already. 3. No. 4. No. 5. No since it is a hose issue.

NHTSA #11668412

Fuel line is rubbing under the hood. I have seen where this is the cause of fires so I went to check mine and it has been rubbing.

NHTSA #11668424

Lane Departure1 queja

The BSD or blind spot detection has worked intermittently since purchasing it new. Ive been honked at when merging into other vehicles on the highway several times. I also pay attention to it to see if it will alert on cars in my blind spot. Most times it does but numerous times on each trip it does not alert me. When it does alert me it alerts much later than any other car I've driven. This particular car has a big blind spot and is hard to manually check at times due to road conditions. I brought it to the dealer, as it is still under warranty with only several hundred miles on it. I drove the service advisor with me and the problem was recreated 4 times. I was told the system was working normally and no errors detected. Also the system was only supposed to alert me to cars passing me from behind, not to car I had passed or cars "captured" in my blind spot. As it turns out, when I merged onto the highway, a car matching my entry speed was " captured" in my blind spot and I nearly hit it because the BSD failed. There has been no other official inspections of the car. There were no warning lamps or indicators. The car is undamaged and in as new condition.

NHTSA #11704888

Vehículos como este pueden calificar — obtenga una revisión gratuita

Si su Toyota Gr86 2025 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.

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Preguntas Frecuentes

¿El Toyota Gr86 2025 tiene algún retiro (recall)?
No se reportaron retiros a NHTSA para el Toyota Gr86 2025 al momento de generar esta página. Un vehículo aún puede calificar bajo la ley de limón de California incluso sin un retiro, si tuvo un defecto sustancial e intentos repetidos de reparación durante el período de garantía.
¿Cómo sé si mi vehículo podría calificar bajo la ley de limón de California?
La ley de limón de California generalmente aplica cuando un defecto sustancial cubierto por la garantía no se repara después de un número razonable de intentos, o cuando el vehículo está fuera de servicio por reparaciones durante un período prolongado. Si un vehículo individual califica depende de su propio historial de reparaciones. Ofrecemos una revisión gratuita para evaluar su situación específica.
¿Estas quejas son prueba de que el vehículo es defectuoso?
No. Las quejas son alegaciones reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. No están verificadas, no establecen que exista algún defecto y se proporcionan aquí solo con fines informativos.
¿Un caso me cuesta algo?
En los casos de ley de limón de California que califican, los honorarios de abogado generalmente se recuperan del fabricante. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Contáctenos para una revisión gratuita y sin compromiso de su situación.

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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Toyota Gr86 2025 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.