A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Tesla Semi 2022. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.
Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.
Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2023 Semi trucks. The electronic parking brake valve module (PVM) may fail to move into the park position when the parking brake is activated.
Consecuencia reportada: A parking brake that is not engaged as expected when the driver releases the brakes may allow the vehicle to rollaway, increasing the risk of crash.
Remedio: Tesla service will replace the PVM, free of charge. All affected vehicles were repaired by April 10, 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752. Tesla's number for this recall is SB-23-33-001.
Tesla, Inc. (Tesla) is recalling certain 2023 Semi vehicles. The door open warning indicator only displays when the vehicle's parking brake is not engaged and the side door is not fully latched. In addition, the door closure warning system allows the operator to dismiss the notification that the side door is unlatched, which could result in driving with an unsecured door. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard number 206, "Door Locks and Door Retention Components."
Consecuencia reportada: An operator may be unaware of an unsecured door and begin driving, increasing the risk of injury to occupants.
Remedio: Tesla has released an over-the-air (OTA) software update, free of charge. All affected vehicles were repaired by June 2023. Owners may contact Tesla customer service at 1-877-798-3752.
Si su Tesla Semi 2022 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.
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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Tesla Semi 2022 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.