A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Jaguar F Pace 2019. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.
Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.
Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.
Jaguar Land Rover North America, LLC. (Land Rover) is recalling certain 2019-2020 Jaguar F-Pace vehicles. The Auto High Beam (AHB) system does not indicate through the instrument cluster when the high beams are illuminated automatically. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 108, "Lamps, Reflective Devices, and Associated Equipment."
Consecuencia reportada: The driver may be unaware that the high beams are illuminated, reducing visibility for oncoming traffic, and increasing the risk of a crash.
Remedio: Jaguar will notify owners, and dealers will update the vehicle software, free of charge. The recall began April 2, 2021. Owners may contact Jaguar customer service at 1-800-452-4827. Jaguar's number for this recall is H332.
Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.
The contact owns a 2019 Jaguar F-Pace. The contact stated while driving 60 MPH, the temperature gauge indicated that the engine was overheating, after which the contact smelled antifreeze on the interior of the vehicle. The low coolant and check engi | The contact owns a 2019 Jaguar F-Pace. The contact stated while driving at various speeds, the engine was overheating. There was a red triangle displayed on the instrument panel. The battery warning light was illuminated. The vehicle was taken to the
I was hit head on and the air bags did NOT deploy | IN MY 2019 JAGUAR F PACE, I WAS STOPPED, WAITING FOR THE CAR IN OPPOSITE LANE TO PASS SO I COULD CROSS LEFT INTO MY DRIVEWAY. THE OTHER DRIVER CROSSED THE YELLOW LINES HITTING ME HEAD ON AT ABOUT 45 MPH. MY AIR BAGS NEVER DEPLOYED. THE OTHER DRIVERS
Reportado presuntamente: 2 lesiones (según lo reportado a NHTSA).
Our vehicle’s exhaust camshaft actuator failed without warning and costed +$3K. The vehicle was only 6 months outside its warranty and less than 60K miles. TSB for our VIN was issued for Camshaft solenoids and the technician stated it could have pr | I PURCHASED A 2019 JAGUAR F PACE FROM A DEALERSHIP IN NEW JERSEY ON OCTOBER 5TH 2019. I WAS THE 2ND OWNER AND THE CAR ALREADY HAD 19K MILES ON THE ODOMETER. WHEN I PURCHASED THE CAR, THE DEALERSHIP TOLD ME THAT THE CAR IS WELL SERVICED AND MAINTAINED
Si su Jaguar F Pace 2019 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.
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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Jaguar F Pace 2019 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.