A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Dodge Hornet 2025. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.
Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.
Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2024-2025 Dodge Hornet and Alfa Romeo Tonale vehicles. The brake pedal may collapse and cause a loss of brake function.
Consecuencia reportada: A loss of brake function increases the risk of a crash.
Remedio: Dealers will reinforce the brake pedal arm, free of charge. Owner notification letters were mailed October 17, 2024. Owners may contact FCA Customer Service at 1-800-853-1403. FCA's number for this recall is B7B.
Chrysler (FCA US, LLC) is recalling certain 2023-2025 Alfa Romeo Tonale and Dodge Hornet vehicles. The display module may not show the rearview camera image. As such, these vehicles fail to comply with the requirements of Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) number 111, "Rear Visibility."
Consecuencia reportada: A rearview image that does not display reduces the driver's view of what is behind the vehicle, increasing the risk of a crash.
Remedio: Dealers will update the software or replace the display as necessary free of charge. Owner notification letters were mailed beginning May 13, 2025. Owners may contact Chrysler customer service at 800-853-1403. Chrysler's numbers for this recall are 13C and 38C.
Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.
On April 22rd after leaving work and accelerating to pass a vehicle upon lifting my foot from the throttle the vehicle continued to accelerated, turbos engaged and braking caused a service electronic throttle control system message on the dash. After stopping at a red light once the light turned green the vehicle accelerated on its own with no driver input and continued to accelerate until I was able to stop the vehicle. Despite heavy brake pressure the vehicle was still trying to accelerate at a stop. This was the third incident of this type of issue
NHTSA #11733890
Vehicle accelerated on its own as if the throttle was depressed full throttle
NHTSA #11729352
Si su Dodge Hornet 2025 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.
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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Dodge Hornet 2025 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.