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Cadillac Xt6 2024: Retiros, Quejas y Ley de Limón de California

A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Cadillac Xt6 2024. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.

2
Retiros reportados a NHTSA
16
Quejas presentadas ante NHTSA
310-256-2622
Revisión de caso gratuita — sin compromiso

Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.

Retiros Reportados a NHTSA

Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.

VISIBILITY:WINDSHIELD

NHTSA #23V681000

ELECTRICAL SYSTEM: INSTRUMENT CLUSTER/PANEL

NHTSA #24V459000

Quejas Presentadas ante NHTSA

Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.

POWER TRAIN

After driving for couple of hours Car Jump like a horse while driving and slow moving since purchased. | Transmission slipping and won’t go in reverse | am experiencing multiple issues with my 2024 Cadillac XT6 that affect drivability and potentially safety: 1.Intermittent Transmission Shift Jerk •The vehicle occasionally exhibits a sudden “jerk” or abrupt shift while accelerating, mostly in 2nd–3rd

ELECTRICAL SYSTEM

The contact owns a 2024 Cadillac XT6. The contact stated that while driving at an undisclosed speed, the instrument panel stopped functioning, failing to display pertinent vehicle safety information. The vehicle was taken to the dealer, who determine | The contact owns a 2024 Cadillac XT6. The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 24V459000 (Electrical System) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the steering wheel had seized, an

POWER TRAIN

POWER TRAIN

POWER TRAIN,ELECTRICAL SYSTEM,SERVICE BRAKES

SERVICE BRAKES,LANE DEPARTURE,FORWARD COLLISION AVOIDANCE

ELECTRICAL SYSTEM,FORWARD COLLISION AVOIDANCE

ELECTRICAL SYSTEM,SERVICE BRAKES,ENGINE

ELECTRICAL SYSTEM

ELECTRICAL SYSTEM

POWER TRAIN

ELECTRICAL SYSTEM,UNKNOWN OR OTHER,BACK OVER PREVENTION

POWER TRAIN

POWER TRAIN

POWER TRAIN

FORWARD COLLISION AVOIDANCE

Vehículos como este pueden calificar — obtenga una revisión gratuita

Si su Cadillac Xt6 2024 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.

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Preguntas Frecuentes

Hay 2 retiros reportados a NHTSA para el Cadillac Xt6 2024. Los retiros son emitidos por el fabricante o NHTSA y por sí solos no establecen que algún vehículo individual sea defectuoso.

Aviso Legal Importante

Esta página es publicidad de abogados y se proporciona solo con fines informativos generales. No constituye asesoría legal ni sustituye el consejo de un abogado con licencia respecto a su situación específica. Ver esta página o comunicarse con Lucky Lemon Law no crea una relación abogado-cliente; dicha relación se forma únicamente mediante un acuerdo escrito firmado.

Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Cadillac Xt6 2024 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.