Consulta Gratuita: 310-256-2622

Audi Sq5 2024: Retiros, Quejas y Ley de Limón de California

A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Audi Sq5 2024. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.

0
Retiros reportados a NHTSA
5
Quejas presentadas ante NHTSA
310-256-2622
Revisión de caso gratuita — sin compromiso

Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.

Quejas Presentadas ante NHTSA

Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.

Otro2 quejas

I have. two 2024 Audi SQ6 Prestige vehicles. This has now happened on both of these vehicles while driving them. The axle will snap while driving causing the vehicle to stop and no longer move forward or back. This is extremely dangerous because it occurs when driving and can lead to an accident because the car just stops. Luckily in both instances I was not on the highway and was on side roads so there was no accident. After this occurred the second time, I discovered this is being reported by Audi owners of Q5 and SQ5 models however Audi claims there is no issue. This occurred on both of my SQ5s, once in April and Once in September. Both vehicles had low mileage, 15,000 and 22,000 respectively.

NHTSA #11685193

While driving on a freeway, away from any other cars or flying objects, with a large bang, the sunroof exploded. The shade was closed so thankfully no glass entered the car. After getting to the side of the freeway, it was discovered that 1/2 of the sunroof glass was completely shattered and the rest was spiderwebbed. No other object was found in the shade, only small and large pieces of glass.

Reportado presuntamente: 2 lesiones (según lo reportado a NHTSA). NHTSA #11640440

Lane Departure,Forward Collision Avoidance1 queja

The following problem happened 3 times. I was making a right hand turn with plenty of clearance when the car seized. Engine shut down, lights on dash said MALFUNCTION and many other lights lit. Oncoming traffic approached and nearly smashed into my car. This also happened making a left turn at a traffic light after a stop at a red light. The other incident was in bumper to bumper traffic in a rain storm.

NHTSA #11696875

Structure1 queja

The rear hatch lid has a mechanism that closes the hatch when foot movement is sensed near the rear bumper. Unfortunately, it sometimes detects foot movement when a person is working on baggage in the luggage area. It then sets off an alarm and attempts to close the hatch on the unsuspecting person. The owner’s manual asserts that there is built-in pinch-protection to stop the hatch and avoid injury if an obstruction is detected. It does not work; the hatch closure can’t be stopped with reasonable force. Two injuries have already occurred. The dealer has said that the pinch-protection cannot be improved, nor can the foot-sensor be desensitized.

Reportado presuntamente: 2 lesiones (según lo reportado a NHTSA). NHTSA #11630331

Forward Collision Avoidance1 queja

What component or system failed or malfunctioned, and is it available for inspection upon request? AUDI PRESENSE SENSOR IS GOING OFF RANDOMLY WHEN THERE IS NO RISK FOR COLLISION. BRAKES ABRUPTLY, SEATBELT TIGHTENS, CAR TURNS OFF IN THE MIDDLE OF THE ROAD. FROM LEASE START WEEK 1TO FEB 2024 How was your safety or the safety of others put at risk? IN SEVERAL CIRCUMSTANCES WE HAVE COME WITHIN INCHES OF GETTING REAR ENDED BY PEOPLE DRIVING BEHIND US AT A HIGH RATE OF SPEED, AS WELL AS GETTING PUSHED INTO ONCOMING TRAFFIC RISKING BEING HIT HEAD ON (WHILE WAITING TO TURN LEFT FOR INSTANCE) Has the problem been reproduced or confirmed by a dealer or independent service center? THE DEALERSHIP TOLD US THEY PERFORMED A DIAGNOSTIC AND THE COMPUTER DIAGNOSTIC SYSTEM DID NOT REPRODUCE OR CONFIRM AN ISSUE. WE HAVE HAD OUR YOUNG CHILD IN THE CAR WITH US WHEN THIS HAS HAPPENED ON MULTIPLE OCCASSIONS AND HE WENT INTO THE DEALERSHIP WITH US TO EXPLAIN WHAT HAPPENS. THIS IS 100% MALFUNCTIONING/ DEFECT/ LIFE SAFETY ISSUE. WE DON'T KNOW WHY THE COMPUTER CAN'T PICK IT UP (IT DOESNT ALWAYS HAPPEN DURING THE SAME CIRCUMSTANCES AND CAN BE RANDOM) BUT WE CANT DRIVE CAR AS WE BELIEVE WE WILL EITHER BE KILLED DRIVING IT AND COULD CAUSE FATAL HARM TO OTHERS- CAR AT DEALERSHIP Has the vehicle or component been inspected by the manufacturer, police, insurance representatives or others? THE DEALERSHIP ONLY TO DATE Were there any warning lamps, messages or other symptoms of the problem prior to the failure, and when did they first appear? WHEN THE VEHICLE STOPS SUDDENLY (WITH NO DANGER PRESENT) A WARNING LIGHT COMES ON THE DASHBOARD, ALONG WITH AN ALARM. THE SEATBELT TIGHTENS IN A TERRIBLY AWEFUL WAY, THE CAR BRAKES TO A SCREECHING STOP AND TURNS OFF ALL OF THIS HAPPENS ON ITS OWN AND IT HAS HAPPENED EVEN WHEN WE WERE AT A RED TRAFFIC LIGHT WITH NO CARS/ NO MOVEMENT AROUND US. WE NEED HELP! THIS PART HAS NOT BEEN RECALLED BY AUDI TO-DATE AND WE KNOW 100% THAT THIS IS A SERIOUS SAFETY ISSUE

NHTSA #11607044

Vehículos como este pueden calificar — obtenga una revisión gratuita

Si su Audi Sq5 2024 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.

Al enviar este formulario, usted acepta que Lucky Lemon Law se comunique con usted por teléfono, mensaje de texto o correo electrónico sobre su consulta, incluso mediante tecnología automatizada. El consentimiento no es condición de compra. La frecuencia de mensajes varía; pueden aplicar tarifas de mensajes y datos; responda STOP para cancelar o HELP para ayuda. El envío de este formulario no crea una relación abogado-cliente, y solo aceptamos casos de California. Consulte nuestra Política de Privacidad.

Preguntas Frecuentes

¿El Audi Sq5 2024 tiene algún retiro (recall)?
No se reportaron retiros a NHTSA para el Audi Sq5 2024 al momento de generar esta página. Un vehículo aún puede calificar bajo la ley de limón de California incluso sin un retiro, si tuvo un defecto sustancial e intentos repetidos de reparación durante el período de garantía.
¿Cómo sé si mi vehículo podría calificar bajo la ley de limón de California?
La ley de limón de California generalmente aplica cuando un defecto sustancial cubierto por la garantía no se repara después de un número razonable de intentos, o cuando el vehículo está fuera de servicio por reparaciones durante un período prolongado. Si un vehículo individual califica depende de su propio historial de reparaciones. Ofrecemos una revisión gratuita para evaluar su situación específica.
¿Estas quejas son prueba de que el vehículo es defectuoso?
No. Las quejas son alegaciones reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. No están verificadas, no establecen que exista algún defecto y se proporcionan aquí solo con fines informativos.
¿Un caso me cuesta algo?
En los casos de ley de limón de California que califican, los honorarios de abogado generalmente se recuperan del fabricante. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Contáctenos para una revisión gratuita y sin compromiso de su situación.

Recursos Relacionados

Aviso Legal Importante

Esta página es publicidad de abogados y se proporciona solo con fines informativos generales. No constituye asesoría legal ni sustituye el consejo de un abogado con licencia respecto a su situación específica. Ver esta página o comunicarse con Lucky Lemon Law no crea una relación abogado-cliente; dicha relación se forma únicamente mediante un acuerdo escrito firmado.

Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Audi Sq5 2024 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.

Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.