A continuación se muestran retiros (recalls) y quejas reportados a NHTSA para el Audi S5 2023. Esta información es reportada por consumidores, no está verificada y se proporciona solo con fines informativos generales. Vehículos como este pueden calificar bajo la ley de limón de California según su historial de reparaciones.
Los detalles de cada retiro y queja a continuación se muestran en inglés, tal como fueron reportados a NHTSA.
Los siguientes retiros fueron reportados a NHTSA. Un retiro por sí solo no establece que algún vehículo individual sea defectuoso.
Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) is recalling certain 2023 Audi S5 Cabriolet, A4 Allroad, Q5 Sportback, A3 Sedan, S5 Sportback, SQ7, TT Coupe, TT Roadster, RS5 Sportback, 2024 A8, E-Tron Quattro, E-Tron Sportback Quattro, Q8, RSQ8, 2023-2024 Q3, Q5, and Q7 vehicles. An electrical connection in the front passenger seat for the occupant detection system (ODS) control module may loosen and deactivate the front passenger air bag.
Consecuencia reportada: A deactivated front passenger air bag will not deploy during a crash, increasing the risk of injury.
Remedio: Dealers will replace the passenger seat occupant detection system control module, free of charge. Owner notification letters were mailed on May 8, 2024. Owners may contact Audi customer service at 1-800-253-2834. Volkswagen's number for this recall is 69GU.
Las siguientes son quejas reportadas por consumidores y presentadas ante NHTSA. Son alegaciones no verificadas y no son prueba de que exista algún defecto.
The front driver-side tire experienced a full tire tread separation at highway speeds. It caused minimal damage to the vehicle's rim. No crash, other damage, or injuries occurred. Tire size 255/35R19 96H XL
NHTSA #11702078
I got into a car accident that a ton of front end damage (the car was totaled) and none of the airbags deployed. I was alone in the car and wearing my seatbelt. I looked and found no noted recalls for the airbags in my specific car.
Reportado presuntamente: 4 lesiones (según lo reportado a NHTSA). NHTSA #11679977
Fuel gauge does not move at all and showed tank was 5/8 full. However, when I was on the freeway, the vehicle stalled because I was out of gas. Luckily, I was on the right lane and therefore was able to pull over to the side without an incident. This is a new vehicle with faulty fuel sensors. Audi should have QC'd before releasing the vehicle for sale.
NHTSA #11500623
Si su Audi S5 2023 ha tenido reparaciones repetidas por el mismo problema, podría tener derechos bajo la ley de limón de California. Cuéntenos y revisaremos su situación sin costo y sin compromiso.
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Los retiros y quejas mostrados aquí son reportados a NHTSA y son alegaciones reportadas por consumidores y no verificadas. No establecen que exista algún defecto en ningún vehículo individual, y nada en esta página debe interpretarse como una afirmación de que el Audi S5 2023 sea defectuoso. Los conteos reflejan elementos presentados ante NHTSA y pueden no estar actualizados. Las afirmaciones de “puede calificar” son generales y no significan que algún vehículo o propietario en particular califique.
Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar. Cada caso es diferente y depende de sus propios hechos. Lucky Lemon Law es responsable del contenido de este anuncio.